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桂林臭氧污染防治成效显著
2021年臭氧浓度全区排名同比提升8位
日前，记者从市生态环境局获悉，近年来，桂林市臭氧污染防治成效非常显著，2021年臭氧浓度在全区排名同比提升8位。 臭氧污染问题是夏秋季环境空气质量超标的首要因子和制约环境空气质量持续改善的突出短板。2019年以前，我市臭氧污染形势非常严峻，2019年国庆期间就连续出现了6个臭氧污染天。市生态环境局相关负责人介绍，臭氧污染主要是由挥发性有机物（以下简称VOCs），通过光化学反应生成，近地面高浓度臭氧会刺激和损害人体皮肤，也会对农作物等叶面造成负面影响，臭氧污染防治攻坚势在必行。 找准“病根儿”，才能做到对症下药。我市首先开展臭氧污染特征和来源分析，明确了我市臭氧污染属于VOCs控制型，并从大企业到小餐饮，从汽修厂到干洗店，摸清污染底数，建立污染源分级管控清单。然后，按照“科学治污、精准治污”的思路，制定《桂林市臭氧污染防治攻坚行动方案》，在工业源、移动源、社会源三大领域，工业、农业、交通、汽修、加油站、机动车六大行业，开展综合治理。 一方面，针对臭氧污染产生的前体物VOCs，我市制定了《桂林市挥发性有机物综合治理方案》，强力推进VOCs治理。为有效推进治理工作，通过调研、培训、上课等方式，对企业全方位宣贯国家政策、法律规定、行业标准和整治要求，提高企业的思想认识；通过“一对一”专家帮扶的方式，帮助企业制定“一企一策”整治方案；通过生态环境保护目标责任状、执法检查等措施，逐步推进重点行业挥发性有机物整治工作开展。到2021年底，除停产关闭12家超标排放企业外，督促138家企业完成VOCs治理设施的安装。 另一方面，针对形成臭氧的重要来源——油气排放，我市协同推进氮氧化物治理，不留治理盲区，出台《桂林市机动车船和非道路移动机械排气污染防治条例》，联合公安交管、交通运输部门开展常态化路检路查，累计完成2200台非道机械采集信息及编码登记。建设机动车遥感监测系统，2021年度监测车辆排放519.3万辆次，处罚超标车2432辆次。 通过以上这些措施，近两年，我市臭氧污染防治成效越来越显著，2020年，我市未出现以臭氧为首要污染物的污染天气；2021年，实现了臭氧浓度同比下降幅度全区第一，臭氧浓度排名同比提升幅度全区第一。 据了解，今年上半年，我市加快推进VOCs原辅材料源头替代，加大对已开展VOCs治理企业监管执法力度，开展汽修企业大气污染治理情况摸底调查，制定提标治理实施方案，VOCs治理向广度和深度推进。（桂林日报记者陈娟） |
